close

 

特價↘3990$PAPAGO! TireSafe D10E 胎壓偵測支援套件 胎外式-8H現在下殺只要3990

  • 支援機型如下
  • GoSafe 388 mini/GoSafe 368 mini/GoSafe 350 mini
  • GoSafe S30/GoSafe 30G/GoSafe 51G
  • 降低事故、環保省油
  •  

    奇摩購物中心商品: 來自 行車記錄、汽機車用品>行車記錄器 / 導航>週邊 / 配件>GPS接收器 / 其他配件

     

     

    PAPAGO ! TireSafe D10E胎壓偵測支援套件(需搭配特定型號主機) (兩年保固)

    非表列機型將無法使用

    【※ 請注意】
    1. PAPAGO! GoSafe 行車記錄器特定機型專用配件,非表列機型將無法使用。
    建議在使用本設備前,檢查產品網頁是否支援,並確認韌體版本是否為最新版
    本。
    2.本產品無法與GPS套件共用,如需使用本產品請先將 GPS 套件移除後重新開
    機。
    3.本產品適用胎壓 120Psi 以下轎車 SEDAN、運動休旅車 SUV、多功能休旅車
    MPV、跑車 SOPRTS CAR 等車輛。
    請勿使用於胎壓大於 120Psi 之車輛,如貨車 TRUCKS、拖車 TRAILER、大客
    車US、露營車 RECREATION VEHICLE、貨卡車 PICKUP TRUCKS 等車輛。

    【產品介紹】
    1. 完美結合行車記錄器 雙機一體
    TireSafe D10E 與行車記錄器完美結合,所有回傳的胎壓數值,皆顯示於行車記錄器螢幕中,行車記錄之外,能外接此胎壓偵測支援套件,隨時掌握胎壓胎溫,預防爆胎事故發生。

    2. 簡易圖像顯示 快速掌握輪胎狀況
    簡易的操作介面,由圖像顯示四個輪胎壓力及溫度變化,駕駛可方便迅速掌握四個輪胎壓力及溫度狀況。
     白色 代表尚未接收到胎壓和胎溫訊號。
     綠色 胎壓代表正常,輪胎狀態良好
     藍色 胎溫代表正常,輪胎狀態良好。
     紅色 代表危險,輪胎狀態不良,建議在情況允許下停車檢查。

    3. 輕巧迷你偵測器
    TireSafe D10E 偵測器提供超輕量化設計,體積縮小1/3 ,重量從12公克降為5.6公克,無需再要做輪胎動平衡。

    4. 胎外式偵測器 IPX7 防水等級
    TireSafe D10E 具有 IPX7 防水等級,代表能在水深 1M 的地方短時間浸水,-40℃~125℃ 實車路測挑戰,即使是傾盆大雨,也能做到最佳防護,為你的行車安全第一線做好把關。


    5. F SK 無線傳輸技術 / 胎壓胎溫一目瞭然
    無線傳輸利用RF傳輸技術,無需任何繁瑣接線,當車輛啓動後偵測器將自動發送輪胎壓力及溫度到顯示器上。

    6. 高精確度偵測 更穩定電子壓力偵測器
    有別於傳統內坎式氣嘴偵測器,其壓力精確度可達 ±1Psi 內。

    7. 產品二年保固/1000 萬產品責任險
    為保障您的權益,PAPAGO! TireSafe D10E 提供偵測器及接收器二年產品保固,以及投保了新台幣1000萬元的產品安全責任險,給您其他品牌做不到的保證!。
    為什麼一定要使用胎壓偵測器?

    高速公路上70%的意外事故,皆為輪胎胎壓問題所引起 !
    國際上強制要求新車出廠必須安裝三項必要配備「安全帶」、「第三煞車燈」及「胎壓偵測器」

    1. 降低事故
    胎壓不足會導致輪胎外側不正常磨損,增加爆胎事故發生;胎壓過高會使輪胎正中間容易受到不正常磨損,增加爆胎事故發生。

    2. 減少底盤及懸吊傷害
    不正常胎壓長期下來會造成底盤及懸吊系統不等的傷害。

    3. 增加駕駛舒適性
    胎壓過高的情況下,輪胎抓地力變小,連帶剎車性能降低,駕駛舒適性相對變差。

    4. 環保省油
    輪胎氣壓每下降9.86 Psi,壓力相對增加,燃油消耗則增加4%。

    5. 延長輪胎壽命
    輪胎氣壓每下降9.86 Psi,輪胎的使用壽命相應降低40%;輪胎溫度高於最高限溫 (一般不能超過80℃)後,每升高1℃輪胎磨損就增加2%。

    影片

    PAPAGO!TireSafe D10E 胎壓偵測支援套件 開箱與安裝教學

    https://www.youtube.com/watch?v=ps-xSW4ar34


     

     

    Yahoo:會員優惠多,不定期的84折,商品品牌齊全

     

    Yahoo:連長年為電腦端網友最愛光臨的購物網站,2017平均單月256萬不重複造訪人次。

    更多PAPAGO! TireSafe D10E 胎壓偵測支援套件 胎外式-8H相關產品:


    檢視相片

    ▲日本採取「裁判員制度(類似台灣將推動的國民法官參審制)」,不少「司法魔人」、「正義魔人」熱衷到法院擔任裁判員(即素人法官),讓法院相當困擾。圖為日本千葉地方裁判所,翻攝自網路

    司法院端出素人參審的版本呼籲司法改革,倒底是那些民眾喜歡當素人法官呢?律師公會全國聯合會前任理事長紀亙彥律師舉日本為例,日本採取「裁判員制度(類似國民法官參審制)」,但許多民眾不願當裁判員,結果有所謂「司法魔人」「正義魔人」的特定族群,專門到法院擔任裁判員,他們喜歡在裁判員中擔任領導工作,導致日本法院還要在門口張貼白布條、招募一般民眾擔任陪審員。

    紀亙彥表示,日本「裁判員制度」施行成效不彰,日本法界還私下問他「為何台灣也要採用?」

    應否讓素人法官判生斷死,陪審團體在司法院吵成一團,司法院認為素人法官專業訓練不足,不適合擔此大任,素人們認為我國法官太過恐龍,常做出與社會輿情有違的判決。但並非一般民眾都有意願當素人法官,不過在日本,就是有些民眾特別喜歡當素人法官,尤其是那些「司法魔人」「正義魔人」!

    檢視相片

    ▲律師公會全國聯合會前任理事長紀亙彥律師(中),提醒未來實施國民法官參審制,不要步入日本後塵,讓「司法魔人」操縱審判。翻攝律師公會臉書

    紀亙彥律師在今年初的司法節學術研討會致詞時舉日本為例,說許多日本民眾不願到法院擔任素人法官,反而是所謂「司法魔人」「正義魔人」的特定族群非常愛審判時擔任領導工作,導致有些日本法院還要在門口張貼白布條、希望多一點「一般民眾」志願擔任素人法官。

    相較於日本,台灣民眾一樣不喜歡當素人法官。根據司法院委託政治大學選舉研究中心所做民調顯示,5成以上民眾不願參與審判、也就是不想當素人法官;相類似情形也發生在實施素人法官陪審制的美國,紐約時報就曾報導,竟有美國民眾為了避免被選為陪審團員,有家歸不得、故意睡在車上,就是不想收到法院要求當陪審員的通知令。(撰文:項程鎮)

    檢視相片

    ▲有些日本法院在門口張貼白布條、希望多一點「一般民眾」志願擔任素人法官。圖為日本千葉地方裁判所法庭,翻攝自網路

    更多壹週刊報導
    【素人戰恐龍】反對派不滿參審制 嗆拉下司法院長
    【素人戰恐龍】性侵不違女童意願 包青天變恐龍
    【素人戰恐龍】素人法官 vs. 職業法官 超級比一比



    本文來自: https://tw.news.yahoo.com/%E3%80%90%E7%B4%A0%E4%BA%BA%E6%88%B0%E6%81%90%E9%BE%8D%E3%80%91%E7%B4%A0%E
    arrow
    arrow
      全站熱搜
      創作者介紹
      創作者 tkoo7m5oids6 的頭像
      tkoo7m5oids6

      lvNv0v5d5gpX

      tkoo7m5oids6 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()